Dans le secteur florissant des véhicules électriques européens, Tesla connaît une période difficile. Les ventes du géant américain ont chuté de 37 % au premier trimestre 2025 par rapport à l'année précédente, avec des baisses particulièrement marquées dans plusieurs pays clés comme l'Allemagne, la Suisse et la Belgique. En France également, les résultats sont alarmants, tandis que le Royaume-Uni reste une exception positive. Cette situation s'explique principalement par des problèmes liés à l'image de marque ainsi que par une concurrence croissante de constructeurs locaux.

Au cours du premier trimestre 2025, Tesla a subi une importante réduction de ses parts de marché en Europe. Parmi les plus grandes baisses observées, l'Allemagne se distingue avec un recul de 62 %. Ce qui était autrefois son principal marché européen est désormais relégué à la troisième place. En France, bien que Tesla conserve encore une position significative, une diminution de 41 % indique une perte notable de popularité. Seul le Royaume-Uni affiche une légère progression grâce à des ajustements tarifaires attractifs. Ces chiffres soulèvent des interrogations sur la capacité de Tesla à maintenir sa compétitivité face aux autres fabricants automobiles.

Certaines analyses attribuent cette baisse à des soucis d'image et de perception de marque. De plus, des difficultés d'approvisionnement affectent certains modèles, bien qu'elles ne soient pas les causes principales de ce déclin. L'attente autour du prochain Model Y pourrait aussi jouer un rôle important dans cette tendance négative. Dans ce contexte, Elon Musk, PDG de Tesla, fait l'objet de critiques accrues, notamment concernant son impact sur la stratégie globale de l'entreprise.

En parallèle, les constructeurs français profitent pleinement de cette dynamique changeante. Renault et Citroën dominent aujourd'hui le marché national avec leurs modèles respectifs, la Renault 5 E-Tech et la Citroën ë-C3. Ces succès reflètent une préférence grandissante des consommateurs pour des véhicules produits localement. Peugeot complète ce tableau avec ses modèles électriques e-208 et e-3008, renforçant ainsi la présence française dans le domaine des voitures électriques.

Les mois à venir seront cruciaux pour évaluer si Tesla peut inverser cette tendance défavorable. Face à une concurrence européenne et chinoise de plus en plus agressive, il sera essentiel pour le groupe de revoir sa stratégie marketing et commerciale afin de regagner la confiance des acheteurs européens.