Ce week-end, le parc des expositions de Tarbes accueille la 41e édition de la bourse d'échange du Classic Auto Pyrénées. Plus de 225 exposants venus de toute la France et même d'Espagne présentent leurs pièces détachées et véhicules anciens. Cette exposition attire entre 8 000 et 10 000 passionnés de voitures et motos classiques.
L'intérêt principal porte sur les véhicules des années 50 et 60, avec une forte demande pour des pièces d'origine destinées à la restauration. Une exposition dans le hall n° 2 met en vedette des modèles récents aux côtés de leurs ancêtres, tandis que les deux-roues gagnent également en importance.
Une Rencontre Nationale des Passionnés
Le parc des expositions de Tarbes est devenu un rendez-vous incontournable pour les amateurs de voitures anciennes. Organisée par une équipe de 70 bénévoles, cette manifestation attire des exposants et visiteurs de toute la France ainsi qu'une délégation espagnole. L'événement illustre parfaitement l'engouement croissant pour les véhicules des années post-guerre.
Pendant deux jours, les collectionneurs ont l'opportunité de découvrir des pièces rares pour restaurer leurs trésors automobiles. Parmi eux, Charles, spécialiste des 5 CV des années 20, explique comment l'intérêt s'est déplacé vers les décennies 50 et 60. Ce phénomène reflète un changement dans les préférences des amateurs, qui privilégient désormais les Citroën 2CV, R8, DS et autres modèles iconiques de cette période. Les miniatures font également partie des objets recherchés.
Des Expositions Exceptionnelles
Le hall n° 2 abrite une exposition unique où se rencontrent passé et présent automobile. Des clubs régionaux présentent des modèles historiques côte à côte avec leurs versions modernes. Cette mise en perspective permet de mieux comprendre l'évolution des designs et technologies.
Les marques italiennes comme Alfa Romeo, Fiat et Maserati côtoient leurs homologues françaises dans une exposition spectaculaire. Parmi les joyaux exposés figurent des motocyclettes légendaires telles que Yamaha, Honda, Indian et Triumph. Un vélomoteur Courlis d'après-guerre attire particulièrement l'attention grâce à sa fourche parallélogramme innovante. Ces expositions témoignent de la richesse du patrimoine automobile européen, avec certains modèles remontant au début du XXe siècle, comme la rare Peugeot 302 Éclipse.