Un exploit routier a récemment attiré l'attention dans le monde de l'automobile électrique : une Hyundai Ioniq 5 a franchi la barre impressionnante des 660 000 kilomètres. Ce jalon, exceptionnel pour un véhicule électrique, a été salué par Hyundai d'une manière tout à fait inattendue. Le constructeur a en effet offert une batterie neuve au propriétaire, soulignant ainsi la durabilité de ses modèles et l'engagement envers ses clients.
Le 4 août 2025, un fait marquant est révélé : un automobiliste sud-coréen a mené sa Hyundai Ioniq 5 bien au-delà des limites imaginables. Ce SUV électrique, datant de 2023, a enregistré un compteur affichant un colossal 666 255 kilomètres, une distance équivalente à un aller-retour entre la Terre et la Lune. Cette information, partagée sur une page Facebook dédiée aux passionnés du modèle, a suscité un vif intérêt et l'admiration de la communauté automobile. Le propriétaire, un commercial dont le métier exige de longs déplacements quotidiens, a acquis son véhicule il y a un peu plus de trois ans. Ce rythme effréné représente environ 16 000 kilomètres par mois, soit près de 550 kilomètres parcourus chaque jour.
La prouesse la plus remarquable réside dans la longévité de la batterie d'origine, qui a fonctionné sans encombre jusqu'à 580 000 kilomètres. À ce stade, bien que la garantie standard de la Ioniq 5 ne couvre que 8 à 10 ans ou 160 000 kilomètres selon les marchés, Hyundai a décidé de remplacer gracieusement la batterie. Cette décision, sans explication officielle, pourrait être interprétée comme un geste de reconnaissance envers un client hors du commun ou une stratégie de communication astucieuse, mettant en avant la fiabilité de la marque.
Cet événement met en lumière la robustesse de la technologie électrique de Hyundai, démontrant que les véhicules électriques peuvent non seulement supporter des usages intensifs similaires à ceux des taxis ou des flottes professionnelles, mais aussi surpasser les attentes en termes de durabilité des composants clés comme la batterie. Comparé aux moteurs thermiques, qui exigeraient de lourdes réparations après un tel kilométrage, la Ioniq 5 s'impose comme un exemple de performance et de résilience.
Bien que non officiellement reconnu comme un record mondial par Hyundai, ce cas illustre le potentiel d'endurance des véhicules électriques. Le record actuel, détenu par un autre conducteur avec une Tesla Model S P85 ayant dépassé le million de kilomètres, montre que l'ère des véhicules électriques est synonyme de longévité, dissipant les craintes concernant la durabilité des batteries. Ce chauffeur sud-coréen, avec sa Hyundai Ioniq 5, s'inscrit sans aucun doute parmi les pionniers qui redéfinissent les standards de l'endurance automobile électrique.
En tant qu'observateur du secteur automobile, cette histoire nous offre une perspective rafraîchissante sur la capacité des véhicules électriques. Elle démontre non seulement l'impressionnante fiabilité de la technologie des batteries modernes, mais aussi l'intelligence de la part d'un constructeur comme Hyundai. En offrant gratuitement une nouvelle batterie, l'entreprise ne se contente pas de résoudre un problème technique ; elle transforme une performance individuelle en un puissant témoignage de marque, renforçant la confiance des consommateurs dans l'avenir de l'électromobilité. C'est un coup de maître qui va bien au-delà de la simple garantie, instaurant une relation de loyauté et d'admiration entre le client et le fabricant.