Une jeune entreprise américaine, Slate Auto, soutenue financièrement par Jeff Bezos, a présenté son premier véhicule électrique, un pick-up étonnant. Ce modèle se distingue par une approche minimaliste et modulaire, rappelant la philosophie économique de Dacia tout en s'inscrivant dans une dynamique résolument moderne et personnalisable. Avec un design cubique et des panneaux en plastique brut, ce véhicule semble sortir d'un jeu vidéo comme Rocket League. Le constructeur propose également une gamme d'options permettant de transformer facilement le pick-up en différents types de véhicules selon les besoins du client.
Avec un financement notable de Jeff Bezos, Slate Auto entre sur le marché automobile électrique avec un concept audacieux. Son pick-up présente un design simpliste mais fonctionnel, composé de panneaux en plastique non peints reposant sur des jantes en tôle. Cette simplicité n'est pas seulement esthétique : elle vise à réduire considérablement les coûts de production. Les clients peuvent opter pour des revêtements colorés supplémentaires afin d'ajouter une touche personnelle à leur véhicule. L'idée principale derrière ce projet est de proposer un produit accessible, flexible et adapté aux exigences variées des utilisateurs.
Le véritable atout de ce nouveau modèle réside dans sa modularité extrême. En effet, le pick-up peut être transformé en divers types de véhicules grâce à une série de kits optionnels disponibles. Que vous souhaitiez un SUV coupé ou une version familiale 7 places, toutes les configurations semblent envisageables. L'assemblage de ces accessoires repose sur un système "Do It Yourself", facilité par une conception ingénieuse intégrant de nombreux points de fixation. Cette méthode innovante permet une rationalisation significative des coûts de production tout en offrant une grande liberté de personnalisation.
Sous le capot, on trouve deux options de batteries répondant aux besoins quotidiens de la plupart des conducteurs. La première, d'une capacité de 52,7 kWh, offre une autonomie estimée à 241 kilomètres, tandis que la seconde, plus performante avec 84,3 kWh, permet d'atteindre 386 kilomètres. Ces chiffres, bien que modestes comparés à certains concurrents, restent cohérents avec l'objectif principal du véhicule : offrir une solution abordable sans compromettre complètement les performances techniques. Le moteur électrique développe 150 kW (environ 200 chevaux) et assure une vitesse maximale de 145 km/h.
Le prix demeure l'élément clé de cette innovation. Avec un tarif initial inférieur à 20 000 dollars avant crédit d'impôt fédéral, ce pick-up représente une avancée majeure dans l'industrie automobile électrique. Même si cet avantage fiscal venait à disparaître, le coût final resterait compétitif face à d'autres modèles existants sur le marché américain. Les premières livraisons sont prévues pour la fin de l'année 2026, marquant ainsi le début d'une nouvelle ère pour les véhicules électriques abordables.
Cette initiative pourrait bien bouleverser le secteur automobile en proposant une alternative économique et versatile. Grâce à son approche unique mêlant simplicité, personnalisation et technologie, le pick-up de Slate Auto s'apprête à conquérir un public large cherchant à allier fonctionnalité et respect de l'environnement à un prix raisonnable.