Dans une démarche visant à sensibiliser le grand public aux carburants renouvelables, FuelsEurope et ses partenaires lancent un tour d'Europe. Cette initiative vise à mettre en lumière l'importance des carburants bas carbone comme alternative viable à l'électrique. L’accent est mis sur des solutions telles que le HVO 100, le biogaz, et le bioéthanol E85, qui offrent des réductions significatives des émissions de gaz à effet de serre. En parallèle, des forums dédiés aux mobilités décarbonées sont organisés dans plusieurs villes européennes, notamment à Pau, où ces alternatives ont été mises en avant lors du Grand Prix.

Le tour d'Europe représente une étape cruciale dans la promotion des carburants durables. Initiée par la chaîne de valeur automobile européenne, cette campagne se concentre sur des solutions concrètes comme le HVO 100 ou encore le biogaz. Ces carburants, disponibles en France et dans d'autres pays européens, jouent un rôle essentiel dans la transition écologique. Le bioéthanol, un autre produit phare de cette initiative, est fabriqué à partir de matières végétales et peut être mélangé à l’essence traditionnelle. Il permet de réduire jusqu’à 50 % les émissions de gaz à effet de serre et près de 90 % des particules fines.

Pour Sylvain Demoures, secrétaire général de Bioéthanol France, il est primordial de proposer une alternative crédible à l’énergie électrique. « Nous ne cherchons pas à rivaliser avec l’électrique mais plutôt à diversifier les choix disponibles », explique-t-il. Ce message sera diffusé tout au long du parcours européen qui traversera une vingtaine de pays, s’achevant à Bruxelles, siège de la Commission européenne, le 24 juin.

Au-delà de la sensibilisation du public, cette campagne cherche également à influencer les décideurs politiques européens. Convaincre l’Union européenne de soutenir ces initiatives est une priorité pour garantir leur adoption plus large. À travers des actions ciblées, les promoteurs de ces technologies espèrent démontrer que les carburants renouvelables peuvent jouer un rôle central dans la réduction de l’empreinte carbone du secteur des transports.