Un exploit récent dans le domaine automobile voit une voiture électrique chinoise, la Roewe D6, inscrire son nom au Guinness des records. Cette réalisation a lieu après un périple épique de 1959,9 km à travers des conditions climatiques difficiles et à haute altitude. Ce succès illustre non seulement l'amélioration continue de l'efficacité énergétique des véhicules électriques chinois mais aussi leur capacité à rivaliser avec les standards mondiaux.

Détails du Voyage Inédit

Au cœur d'un automne doré, la Roewe D6 a entrepris un défi audacieux : relier Lhasa au Tibet à Xining, capitale de la province du Qinghai. Ce voyage s'est déroulé sur cinq jours, couvrant près de 2000 kilomètres, principalement sur l'autoroute la plus élevée du monde, atteignant même l'impressionnant col de Tanggula à 5321 mètres d'altitude. Malgré des températures froides descendant jusqu'à -12°C et des conditions météorologiques défavorables comme des blizzards, la consommation moyenne relevée n'a été que de 9,125 kWh/100 km. Ce modèle repose sur la plateforme Nebula développée par SAIC, destinée initialement au marché chinois, mais pourrait bien intéresser l'Europe dans un futur proche.

À travers ce parcours extrême, la Roewe D6 a prouvé qu'elle peut non seulement offrir une autonomie compétitive, mais aussi maintenir une efficacité remarquable sous des pressions environnementales intenses.

En tant que journaliste, cette performance nous rappelle que l'innovation technologique ne connaît pas de frontières. Les constructeurs automobiles chinois montrent qu'ils ne se contentent pas de suivre les tendances mondiales, mais participent activement à leur redéfinition. Pour les consommateurs, cela signifie davantage de choix durables et performants dans un avenir proche.