Avec l'essor des voitures électriques, le déploiement d'un réseau de recharge efficace devient une priorité mondiale. En France, bien que quelques améliorations soient nécessaires, le maillage territorial est globalement satisfaisant, notamment sur les autoroutes où recharger rapidement n'est plus un défi. À la fin de 2024, près de 150 000 points de recharge accessibles à tous ont été installés. Parallèlement, des réseaux exclusifs comme celui de Tesla ont évolué pour être ouverts au grand public en Europe depuis 2022. Cependant, dans certains pays comme le Vietnam, ces infrastructures restent réservées aux propriétaires de marques spécifiques.

Dans le contexte vietnamien, Vinfast a su conquérir le marché national grâce à plusieurs facteurs : le sentiment nationaliste, des avantages fiscaux accordés aux véhicules électriques et un réseau de recharge exclusivement dédié à ses clients. Ce dernier point illustre comment une stratégie centrée sur l'exclusivité peut renforcer l'engagement client, tout en créant une barrière naturelle contre la concurrence étrangère.

Un Réseau de Recharge Ouvert et Accessible

En Europe, les efforts déployés pour rendre les infrastructures de recharge accessibles à tous montrent l'importance donnée à l'inclusion technologique. La France, par exemple, s'est positionnée comme un leader continental avec plus de 150 000 points de recharge disponibles à la fin de 2024. Ces installations, bien qu'imparfaites, permettent aux automobilistes de circuler sans craindre une panne de batterie, même sur les longues distances. Cette évolution marque une rupture significative avec le passé où seuls certains constructeurs disposaient de réseaux fermés.

Avant 2022, le réseau de chargeurs Tesla était strictement réservé à ses propres clients. Ce système, bien que stratégiquement avantageux pour la marque américaine, posait problème en termes d'accessibilité générale. Aujourd'hui, ce réseau est ouvert aux autres modèles électriques, moyennant un coût supplémentaire. Cette transition illustre parfaitement comment les acteurs majeurs de l'industrie automobile adaptent leurs pratiques pour répondre aux attentes croissantes du public. L'intégration de technologies modernes, telles que des applications dédiées, facilite également l'accès à ces infrastructures pour tous types de véhicules électriques.

Stratégie Locale : Le Cas Particulier du Vietnam

À l'échelle internationale, chaque pays adopte sa propre approche face à la révolution électrique. Au Vietnam, Vinfast a mis en place un réseau de recharge exclusivement dédié à ses clients, consolidant ainsi son leadership local. Grâce à des politiques fiscales favorables et un fort attachement national, cette marque vietnamienne a réussi à surpasser des géants mondiaux tels que Toyota. Les bornes rapides offertes par Vinfast, pouvant atteindre jusqu'à 120 kW, représentent un atout majeur pour encourager l'adoption des véhicules électriques dans le pays.

Cette stratégie exclusive présente des avantages indéniables. Elle renforce l'engagement des consommateurs envers la marque, tout en créant une dépendance positive vis-à-vis de ses produits. De plus, en excluant les concurrents étrangers de son infrastructure de recharge publique, Vinfast protège efficacement son marché domestique contre les incursions chinoises ou coréennes. Cependant, cette approche pourrait limiter l'innovation dans le secteur si d'autres constructeurs ne trouvent pas d'incitatifs suffisants pour investir dans le pays. Malgré cela, le modèle vietnamien offre une perspective intéressante pour d'autres nations cherchant à promouvoir leur industrie automobile locale tout en contrôlant leur transition énergétique.