Le Volvo XC70, jadis icône de robustesse et de polyvalence, s'apprête à faire son grand retour sur la scène automobile. Après une absence remarquée depuis la fin de sa troisième génération en 2016, ce véhicule emblématique est prêt pour une nouvelle ère. Initialement dérivé du break V70 dans les années 1990, le XC70 a toujours symbolisé l'aventure, avec sa garde au sol relevée et sa transmission intégrale. Aujourd'hui, sous l'égide du groupe Geely, son héritage se perpétue, mais dans une forme repensée et parfaitement alignée avec les exigences du marché contemporain.
\nLe nouveau Volvo XC70, désormais positionné comme un SUV familial, s'intègre harmonieusement dans la gamme Volvo, se plaçant entre le XC60 et le XC90. Avec ses 4,82 mètres de longueur, il affiche des proportions généreuses. Son design extérieur emprunte les codes stylistiques les plus récents de la marque suédoise : phares Matrix LED ornés de la signature lumineuse distinctive en forme de « marteau de Thor », poignées de porte discrètes et feux arrière en forme de C élégamment intégrés dans le hayon. Ces éléments confèrent au véhicule une allure moderne tout en respectant l'esthétique épurée caractéristique de Volvo.
\nLa transformation la plus significative du XC70 réside sous son capot. Ce SUV adopte une architecture technique de pointe, la plateforme SMA (Scalable Modular Architecture) de Geely, spécifiquement conçue pour les véhicules hybrides rechargeables. Il partage cette base avec d'autres modèles innovants tels que les Lynk&Co 08 et Geely Galaxy L7. Le système de propulsion combine un moteur essence turbo de 1,5 litre, développant 163 chevaux et 255 Nm de couple, avec trois moteurs électriques puissants (82, 146 et 212 chevaux). L'ensemble est géré par une boîte automatique hybride à trois rapports, optimisée pour l'efficacité et la performance.
\nGrâce à cette motorisation hybride rechargeable sophistiquée, le XC70 promet une autonomie impressionnante de plus de 200 km en mode 100% électrique, avec une autonomie totale pouvant atteindre 1 200 km selon le cycle WLTP. Lorsque la batterie est épuisée, la consommation de carburant reste contenue à 5,85 litres aux 100 km. Pour une gestion énergétique optimale, le véhicule proposera pas moins de sept modes de conduite hybride. Le lancement commercial du nouveau Volvo XC70 est prévu initialement en Chine, coïncidant avec le Salon de Chengdu du 29 août au 7 septembre 2025. Sa disponibilité sur d'autres marchés suivra, bien que son arrivée en Europe ne soit pas encore officiellement confirmée, suscitant déjà l'enthousiasme parmi les passionnés et les amateurs de véhicules écologiques.