L'abaissement de la limitation de vitesse sur le périphérique parisien à 50 km/h a été l'objet de vives critiques dès son annonce par la municipalité de Paris. Bien que les responsables aient justifié cette décision par des arguments favorables, les observations récentes dressent un tableau plus nuancé.
\nLa ville de Paris publie des rapports hebdomadaires détaillant les effets de la nouvelle réglementation de vitesse. Cette pratique, initiée peu après l'entrée en vigueur de la mesure, permet de suivre l'évolution des comportements des conducteurs et les conséquences sur les déplacements. Le dernier rapport, couvrant la période du 21 au 25 juillet 2025, compare les données à celles de 2023, excluant l'année 2024 en raison des Jeux Olympiques de Paris, qui auraient faussé les statistiques habituelles du trafic.
\nLes données, recueillies par des entités telles qu'Airparif, Bruitparif et l'Observatoire Parisien des Mobilités, montrent des résultats encourageants pour cinq des six indicateurs principaux. Ces améliorations concernent la qualité de l'air, la réduction des accidents et la vitesse moyenne des véhicules en circulation sur le périphérique.
\nMalgré les notes positives sur plusieurs fronts, un aspect crucial se détériore : la congestion routière. Le dernier bilan révèle une augmentation significative des embouteillages. Entre le 21 et le 25 juillet 2025, une hausse de 42 % a été enregistrée par rapport à la même période en 2023. Cette tendance n'est pas isolée, comme en témoignent des augmentations similaires observées au cours des semaines précédentes, avec des hausses de 36 % entre le 23 et le 27 juin 2025, de 52 % entre le 9 et le 13 juin 2025, et de 53 % entre le 16 et le 20 juin 2025.
\nBien que certaines semaines aient pu connaître une légère diminution de la congestion, la promesse initiale des autorités d'une réduction drastique des embouteillages grâce à la diminution de la vitesse ne semble pas se concrétiser. En outre, il est important de noter que les rapports hebdomadaires indiquent une baisse effective de la pollution sonore par rapport à 2023, offrant un point positif dans ce bilan mitigé.