Des propriétaires de véhicules Tesla ont lancé une plainte collective en Californie, dénonçant un système de comptage kilométrique opaque. Selon eux, les algorithmes utilisés par le constructeur gonfleraient artificiellement les données des compteurs, entraînant des conséquences néfastes sur la durée et les conditions des garanties. Les témoignages rapportent une surestimation pouvant atteindre 20 %. Parallèlement, certains affirment que cette anomalie s'intensifie à mesure que se rapproche la fin de la période couverte par la garantie.
Les avocats impliqués accusent Tesla de pratiques commerciales trompeuses, visant à diminuer les obligations contractuelles du constructeur envers ses clients. En réponse, Tesla n'a pas encore communiqué officiellement sur ce sujet, tandis que les ventes mondiales continuent de chuter significativement.
Un Système de Comptage Sous Soupçon
Les plaignants remettent en question la fiabilité des odomètres embarqués dans les voitures Tesla. Contrairement aux méthodes traditionnelles basées uniquement sur la distance réelle parcourue, ces systèmes intègrent également des prévisions énergétiques et des facteurs liés au comportement des conducteurs. Cette combinaison complexe semble produire des résultats exagérés, causant un désagrément majeur pour les utilisateurs.
Le problème prend une ampleur particulière avec des témoignages indiquant des écarts considérables entre les distances réelles et celles affichées. Par exemple, un propriétaire de Model Y a observé une différence quotidienne de plus de trois fois supérieure à son trajet réel. Ce phénomène soulève des interrogations sérieuses quant à la transparence technologique de Tesla. L'utilisation d'algorithmes sophistiqués sans explication claire pourrait être perçue comme une manipulation intentionnelle, nuisant ainsi à la confiance des clients.
Impact Sur la Garantie et les Ventes
Au-delà de l'inexactitude des compteurs, les plaignants mettent en lumière une pratique potentiellement frauduleuse consistant à accélérer le compteur vers la fin de la période garantie. Cette stratégie inciterait les utilisateurs à engager des dépenses supplémentaires ou à prolonger leur couverture inutilement. Le cabinet Singleton Schreiber qualifie ces actions de "manœuvres commerciales abusives" qui profitent exclusivement à Tesla au détriment de ses clients.
Cette polémique survient alors que Tesla connaît déjà une baisse notable de ses performances commerciales. Depuis l'arrivée d'Elon Musk dans le contexte politique américain sous Donald Trump, les chiffres de vente ont chuté de manière significative. Avec seulement 336 681 véhicules livrés dans le monde, soit une diminution de 13 % par rapport à l'année précédente, le géant automobile fait face à de multiples défis. La gestion de cette crise pourrait influencer durablement sa réputation et ses résultats financiers futurs.