Suite \u00e0 un d\u00e9but d'ann\u00e9e 2025 difficile, marqu\u00e9 par une contraction notable de ses performances financi\u00e8res, Stellantis s'appr\u00eate \u00e0 d\u00e9ployer une strat\u00e9gie de redressement ambitieuse. Le nouveau directeur g\u00e9n\u00e9ral, Antonio Filosa, a clairement indiqu\u00e9 que des d\u00e9cisions ardues seraient in\u00e9vitables dans les mois \u00e0 venir, afin de consolider la situation \u00e9conomique du groupe. M. Filosa a exprim\u00e9 la d\u00e9termination de son \u00e9quipe \u00e0 effectuer les ajustements n\u00e9cessaires, m\u00eame si ceux-ci s'av\u00e8rent complexes, pour ramener l'entreprise sur la voie d'une rentabilit\u00e9 et d'une stabilit\u00e9 \u00e0 long terme.
Les donn\u00e9es financi\u00e8res r\u00e9centes de Stellantis mettent en \u00e9vidence l'ampleur des d\u00e9fis. Au cours des six premiers mois de l'ann\u00e9e, le chiffre d'affaires net a diminu\u00e9 de 13 %, atteignant 74,3 milliards d'euros. Le groupe a \u00e9galement enregistr\u00e9 une perte nette de 2,3 milliards d'euros, et sa marge op\u00e9rationnelle ajust\u00e9e s'est effondr\u00e9e \u00e0 0,7 %. Ces r\u00e9sultats d\u00e9pr\u00e9ci\u00e9s sont principalement attribuables \u00e0 l'incertitude \u00e9conomique mondiale et aux barri\u00e8res douani\u00e8res am\u00e9ricaines, des facteurs qui avaient d\u00e9j\u00e0 contraint Stellantis \u00e0 revoir ses pr\u00e9visions d\u00e8s avril. Malgr\u00e9 ce tableau complexe, Stellantis maintient une perspective d'optimisme mesur\u00e9 pour la fin de l'ann\u00e9e, anticipant un redressement progressif du chiffre d'affaires net et un retour \u00e0 une marge op\u00e9rationnelle positive au second semestre 2025. L'entreprise pr\u00e9voit \u00e9galement une am\u00e9lioration notable de son flux de tr\u00e9sorerie industrielle, apr\u00e8s un d\u00e9ficit de 3 milliards d'euros au cours du premier semestre. L'impact total des conditions de march\u00e9 sur l'ann\u00e9e est estim\u00e9 \u00e0 environ 1,5 milliard d'euros, dont 300 millions ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 g\u00e9r\u00e9s.
Antonio Filosa a r\u00e9affirm\u00e9 son engagement \u00e0 transformer Stellantis en une entit\u00e9 plus r\u00e9siliente et comp\u00e9titive. Bien que les mesures sp\u00e9cifiques n'aient pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9taill\u00e9es, l'orientation est claire : des restructurations cibl\u00e9es et des r\u00e9ductions de co\u00fbts sont \u00e0 l'ordre du jour pour restaurer l'\u00e9quilibre. La question de la mani\u00e8re dont ces \u00e9conomies seront g\u00e9r\u00e9es reste ouverte, d'autant plus que plusieurs sites de production du groupe sont en situation pr\u00e9caire. Une r\u00e9duction additionnelle des co\u00fbts au niveau des produits pourrait \u00eatre pr\u00e9judiciable \u00e0 l'image de marque du groupe, d\u00e9j\u00e0 affect\u00e9e par des probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 sur certains moteurs. Filosa a soulign\u00e9 l'importance de restaurer la r\u00e9putation de Stellantis, ce qui n\u00e9cessitera des investissements accrus pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 des produits. Ce virage strat\u00e9gique est crucial pour l'avenir de l'entreprise dans un march\u00e9 automobile en constante \u00e9volution.