Dans un rapport récent, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) a présenté une analyse positive sur la transition vers les véhicules électriques à travers le monde. Les ventes ont dépassé 17 millions d’unités en 2024, avec une part de marché mondiale dépassant 20 %. Cependant, divers facteurs économiques et politiques pourraient influencer cette dynamique dans les prochaines années.
Les prévisions indiquent que les ventes mondiales pourraient atteindre plus de 20 millions d’unités cette année et dépasser 40 % du marché total d'ici 2030. Toutefois, des incertitudes demeurent, notamment liées aux tensions commerciales, à la fluctuation des prix du pétrole et aux politiques gouvernementales, qui peuvent affecter l’évolution des marchés automobiles.
Le développement des véhicules électriques connaît un essor particulièrement marqué en Chine, où près de deux tiers des ventes globales ont été réalisées. En outre, les régions asiatiques et latino-américaines affichent également une forte croissance. À l'inverse, l'Union européenne a connu une légère diminution de sa part de marché.
L'AIE met en lumière une tendance générale à l'augmentation des ventes mondiales de voitures électriques. La Chine se positionne comme leader incontestable avec une adoption massive depuis juillet 2024. Dans cette région, les ventes de véhicules électriques surpassent désormais celles des modèles thermiques. Parallèlement, les autres pays asiatiques ainsi qu’Amérique latine observent une progression significative, dépassant même +60 % par rapport à 2023. Cependant, l'Union européenne semble ralentir légèrement, passant de 22 % à 21 % de parts de marché. Ces différences reflètent les disparités entre les stratégies nationales en matière de soutien aux technologies vertes.
Les mesures protectionnistes et les évolutions économiques risquent de perturber la trajectoire actuelle des ventes de véhicules électriques, notamment aux États-Unis. L'introduction de nouveaux tarifs douaniers pourrait accroître les coûts des composants, compromettant ainsi l’accessibilité financière de ces véhicules.
Les décisions politiques jouent un rôle crucial dans l’essor ou le freinage de l’industrie automobile électrique. Aux États-Unis, l’administration Trump a gelé les financements prévus dans le cadre de l’Inflation Reduction Act (IRA), ce qui a entraîné une baisse drastique des projections pour 2030. Cette mesure a conduit à une hausse des prix moyens des voitures neuves de 2,5 % en avril dernier, impactant fortement les entreprises telles que Tesla. De plus, les variations du coût du pétrole et les ajustements des subventions fiscales pourraient avoir des conséquences majeures sur l’adoption future des véhicules électriques. Des exemples tels que ceux de la Norvège montrent clairement comment des politiques favorables peuvent propulser le secteur vers des records historiques d’utilisation.