Malgré sa discrétion sur le continent européen, Jaguar surprend le marché mondial en dévoilant un modèle inattendu. Alors que la marque britannique se prépare à une transition vers le segment ultra-luxe des véhicules électriques, elle célèbre son 90e anniversaire en introduisant une nouvelle variante de la XFL, destinée spécifiquement au marché chinois. Ce véhicule, une version rallongée de la Jaguar XF connue en Europe, se distingue par un positionnement tarifaire remarquablement accessible, bien en deçà des attentes pour un tel constructeur.

Cette initiative reflète une stratégie pragmatique de Jaguar, qui, tout en œuvrant à sa réinvention globale, maintient une présence active sur des marchés clés. Le choix de la Chine pour le lancement de cette édition spéciale souligne l'importance de ce territoire pour la marque. Dotée d'un moteur performant et d'équipements haut de gamme, cette XFL anniversaire est une démonstration de l'adaptabilité de Jaguar face aux défis et aux opportunités du secteur automobile mondial.

Une stratégie d'adaptation et de relance

Dans un contexte de transformation profonde, Jaguar, qui s'est progressivement retirée du marché européen pour se consacrer à l'élaboration de véhicules électriques de grand luxe, surprend en annonçant un nouveau modèle. Cette démarche, bien que paradoxale au regard de ses ambitions globales de se positionner face à des géants tels que Bentley ou Rolls-Royce, démontre une approche stratégique nuancée. Plutôt que de rester inactive en attendant l'arrivée de ses futurs modèles électriques d'ultra-luxe, la marque saisit l'opportunité de son 90e anniversaire pour consolider sa présence sur des marchés spécifiques et lucratifs, notamment la Chine. Cette action permet à Jaguar de maintenir un dynamisme commercial et de capitaliser sur son héritage, tout en préparant activement son avenir électrifié et exclusif.

La marque avait précédemment annoncé son intention de délaisser les segments traditionnels des berlines et SUV, ainsi que les moteurs V8, pour se tourner résolument vers le très haut de gamme électrique. Cependant, le développement de ces futurs véhicules, à l'image du concept Type 00, semble connaître des retards. Pour marquer ses 90 ans, Jaguar a donc opté pour une série spéciale, une stratégie courante dans l'industrie automobile. Toutefois, l'absence de nouveaux modèles disponibles à la vente en Europe a orienté ce projet vers des marchés ciblés. La Chine s'est imposée comme le terrain idéal pour cette célébration, où Jaguar a dévoilé la XFL 90th Anniversary Collector Edition, une berline allongée spécifiquement adaptée aux préférences locales, soulignant l'importance des marchés régionaux dans la stratégie de transition de la marque.

L'édition spéciale XFL pour le marché chinois

La Jaguar XFL 90th Anniversary Collector Edition est une illustration parfaite de l'adaptation de la marque aux spécificités du marché chinois. Cette berline, méconnue en Europe, est une version allongée de la Jaguar XF, avec un empattement étendu de 14 cm. Cette modification répond directement à la demande des consommateurs chinois, qui privilégient les véhicules offrant un espace accru à l'arrière pour un confort optimal. La production de ce modèle est localisée en Chine, fruit d'un partenariat établi en 2012 avec le constructeur local Chery, un arrangement qui souligne l'intégration de Jaguar dans l'économie automobile chinoise.

Cette édition spéciale se distingue par des éléments esthétiques exclusifs, tels qu'une teinte vert anglais distinctive, des inserts noir brillant sur le capot, les contours de vitres et les bouches d'aération, ainsi qu'un équipement complet incluant un système audio Meridian et un purificateur d'air. Un badge commémoratif célèbre également les 90 ans de la marque. Sous le capot, la XFL est animée par un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres, disponible en deux puissances, 250 ou 300 chevaux. Ce qui est le plus surprenant, c'est son prix de base de seulement 269 800 yuans, soit l'équivalent d'environ 32 000 €. Ce tarif la rend étonnamment accessible, surtout comparé aux attentes pour une Jaguar, et la positionne bien en dessous du prix d'une Clio haut de gamme sur le marché européen. Malheureusement pour les consommateurs occidentaux, ce modèle reste une exclusivité chinoise.