Il y a deux ans, la mise \u00e0 jour de la Tesla Model 3 avait introduit un changement majeur et controvers\u00e9: la suppression des commodos de clignotants, ces fonctions \u00e9tant d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9es au volant. Cette d\u00e9cision, per\u00e7ue par beaucoup comme une recherche excessive de minimalisme, avait g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un v\u00e9ritable m\u00e9contentement parmi la client\u00e8le. Tesla, \u00e0 l'\u00e9coute, op\u00e8re aujourd'hui un revirement, annon\u00e7ant le retour de ces commandes essentielles, signe qu'une innovation, aussi audacieuse soit-elle, doit avant tout servir l'ergonomie et la praticit\u00e9 pour les conducteurs.
Tesla s'est toujours distingu\u00e9e par ses int\u00e9rieurs futuristes, souvent r\u00e9duits \u00e0 un seul \u00e9cran central g\u00e9rant la quasi-totalit\u00e9 des fonctionnalit\u00e9s du v\u00e9hicule, de la navigation aux r\u00e9glages en passant par l'infodivertissement et m\u00eame l'instrumentation. Cette qu\u00eate d'une esth\u00e9tique \u00e9pur\u00e9e avait conduit \u00e0 la d\u00e9sertion des commandes physiques. La suppression des commodos pour les clignotants lors du restylage de la Model 3 visait \u00e0 optimiser les co\u00fbts de production. Cependant, cette simplification a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des lacunes en termes de facilit\u00e9 d'utilisation, mettant en lumi\u00e8re l'importance de maintenir un \u00e9quilibre entre innovation technologique et exp\u00e9rience utilisateur intuitive.
Le syst\u00e8me de commande des clignotants int\u00e9gr\u00e9 au volant a rapidement d\u00e9montr\u00e9 ses limites en mati\u00e8re d'ergonomie, poussant Tesla \u00e0 reconsid\u00e9rer son approche. D\u00e9sormais, toutes les Model 3 sortant des usines seront de nouveau \u00e9quip\u00e9es de commodos classiques, une excellente nouvelle pour les futurs acqu\u00e9reurs. Cette d\u00e9cision confirme la volont\u00e9 de la marque \u00e0 r\u00e9pondre aux attentes de sa client\u00e8le, m\u00eame si dans un premier temps, ce changement ne concerne que les v\u00e9hicules destin\u00e9s au march\u00e9 chinois, une extension \u00e0 d'autres r\u00e9gions, notamment l'Europe, est fortement anticip\u00e9e.
Le retour aux commodos traditionnels sur la Tesla Model 3 chinoise refl\u00e8te une tendance plus large dans l'industrie automobile, o\u00f9 le "tout tactile" commence \u00e0 \u00eatre remis en question. Des organismes comme EuroNCAP ont exprim\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat \u00e0 durcir les r\u00e9glementations concernant la suppression des commandes physiques pour les fonctions vitales, soulignant l'importance de l'ergonomie pour la s\u00e9curit\u00e9. Pour les propri\u00e9taires actuels des Model 3 r\u00e9centes, Tesla proposera une option payante pour installer les commodos r\u00e9troactivement, au prix de 2 499 yuans (environ 300 euros), un co\u00fbt minime pour retrouver une meilleure exp\u00e9rience de conduite. Cette flexibilit\u00e9 pourrait inciter de nombreux conducteurs \u00e0 adopter ce changement, d'autant plus que Tesla cherche \u00e0 stimuler ses ventes, notamment en Chine, o\u00f9 la concurrence est f\u00e9roce.