Dans un monde en quête de solutions écologiques, les voitures électriques font l'objet d'une attention croissante. Cependant, au-delà de leurs bienfaits environnementaux, ces véhicules intelligents suscitent des inquiétudes concernant leur rôle potentiel dans l'espionnage technologique. En Grande-Bretagne, plusieurs sites militaires ont récemment pris des mesures restrictives à l'égard des modèles contenant des composants chinois, en raison des risques liés à la connectivité avancée de ces véhicules. Des experts soulignent que ces véhicules, équipés de caméras, microphones et capteurs Lidar, peuvent devenir des plateformes de surveillance. Cette préoccupation est exacerbée par une législation chinoise obligeant les entreprises locales à collaborer avec les services de renseignement nationaux.
Une Connectivité Avancée Source de Préoccupations
Au cœur de cette controverse se trouve une base militaire britannique située à Cambridgeshire. Dans ce lieu stratégique abritant le Pathfinder Building, un centre clé du programme Five Eyes, les véhicules électriques intégrant des pièces chinoises doivent être garés à deux miles des installations sensibles. Ce même principe a été adopté sur le terrain d'entraînement de Salisbury Plain, le plus vaste du pays. Parmi les marques visées figurent BYD, XPeng, MG ainsi que Volvo, Jaguar Land Rover ou BMW, qui utilisent également des composants chinois. Les entreprises de défense telles que BAE Systems et Thales ont alerté leurs employés contre toute connexion entre leurs téléphones professionnels et ces véhicules. En 2023, une voiture ministérielle équipée d'un dispositif de géolocalisation d'origine chinoise a illustré concrètement les dangers potentiels.
Cette situation met en lumière une loi chinoise datant de 2017, imposant aux entreprises et citoyens une coopération avec les services de renseignement gouvernementaux. Si aucune preuve publique d'espionnage n'a encore été établie, cette législation nourrit une méfiance croissante. Face à ces menaces géopolitiques, le gouvernement britannique mène actuellement des évaluations sur tous types de véhicules, y compris ceux non chinois. Certains débattent même de l'objectif fixé pour 2027, qui exige que tous les ministres et fonctionnaires soient équipés de voitures électriques.
De son côté, l'industrie automobile britannique, via la SMMT, assure respecter les lois européennes sur les données personnelles tout en proposant des outils pour effacer les connexions mobiles après usage. Toutefois, la question reste posée : doit-on sacrifier la souveraineté numérique pour répondre aux impératifs écologiques ?
À travers cette affaire, on apprend que la transition vers les énergies propres ne peut se faire sans prendre en compte les implications sécuritaires. L'équilibre entre innovation technologique et protection des données devient un enjeu crucial. Les décideurs politiques et industriels doivent travailler main dans la main pour garantir que la mobilité durable ne compromette pas la sécurité nationale. Il est temps de repenser notre approche des technologies connectées afin de protéger nos infrastructures stratégiques tout en préservant l'environnement.