En inaugurant une ère inédite, Mercedes-AMG, célèbre préparateur automobile d'Affalterbach, s'apprête à bouleverser le marché des véhicules haute performance avec sa vision avant-gardiste : l'AMG GT XX. Ce concept-car, véritable laboratoire roulant, préfigure une berline hypersportive électrique qui combine esthétisme audacieux et prouesses techniques, repoussant ainsi les limites de l'ingénierie automobile contemporaine. Loin de ses traditionnels moteurs thermiques, la marque se tourne résolument vers l'électrification, non sans conserver son ADN de puissance et d'innovation.

Le développement de ce véhicule d'exception s'est focalisé sur une aérodynamique extrême. Les ingénieurs, sous la houlette de Gorden Wagener, ont méticuleusement façonné chaque ligne pour optimiser la pénétration dans l'air, résultant en un coefficient de traînée de seulement 0,198. Ses dimensions impressionnantes, 5,20 mètres de long, 1,37 mètre de haut et près de 2 mètres de large, abritent une calandre Panamericana surbaissée, des jantes de 21 pouces avec inserts en carbone, et un habitacle épuré inspiré de la F1, doté d'écrans de 10,25 et 14 pouces. La technologie ne s'arrête pas là : un panneau lumineux MBUX Fluid Light Panel, composé de 700 LED, permet une personnalisation visuelle, tandis qu'un générateur sonore dans les phares enrichit l'expérience de conduite, offrant une harmonie entre puissance visuelle et auditive.

La motorisation de l'AMG GT XX est tout simplement stupéfiante, intégrant trois moteurs électriques à flux axial développés par Mercedes et YASA, délivrant une puissance combinée de 1 360 chevaux. Cette force phénoménale propulse le véhicule au-delà des 360 km/h, le positionnant comme la berline électrique la plus rapide au monde, défiant ainsi des références comme la Tesla Model S Plaid ou la Porsche Taycan Turbo GT. Bien que les détails de la batterie restent confidentiels, la capacité de charge est révolutionnaire : 850 kW, permettant de récupérer 400 km d'autonomie WLTP en seulement cinq minutes. L'intérieur, bien que radical avec ses sièges baquets en carbone et l'absence de lunette arrière pour une efficacité aérodynamique maximale, est une ode à la performance, présageant des versions de série à quatre places pour une polyvalence accrue.

L'AMG GT XX incarne une vision audacieuse de l'avenir automobile, où la haute performance ne sacrifie ni l'innovation technologique ni la conscience environnementale. Elle symbolise la capacité de l'ingéniosité humaine à transcender les défis techniques pour créer des merveilles d'ingénierie qui inspirent et élèvent l'esprit. Ce concept prouve qu'il est possible de concilier la passion de la vitesse avec les impératifs de la durabilité, ouvrant la voie à des avancées qui non seulement transforment l'industrie, mais aussi le monde, vers un avenir plus propre et plus dynamique.